Jak odkręcić zakleszczoną nakrętkę na kranie

Wydaje się, że prawie każdy człowiek choć raz w życiu spotkał wariata, który nie chciał się wyłączyć. Ona siedzi na swoim miejscu, bez względu na to, jak się wokół niej kręcisz. Biegasz, dosłownie tańczysz z tamburynami, a ona się śmieje. Jakby zapuścił korzenie. Brzmi znajomo? Faktycznie, bardzo częsta sytuacja. Przyczyną jest zwykła rdza. A rdza, jak wiemy, powstaje w wyniku kontaktu metalu z wilgocią.

Wydaje się, że rdza łączy nakrętkę ze śrubą na poziomie molekularnym. Czasami śruba pęka pod wpływem przyłożonego wysiłku, ale nakrętka nie odpada. Jak wyjść z tej sytuacji?

Przygotowanie i niezbędne narzędzia

Zanim zaczniesz zajmować się zakleszczonym związkiem, musisz się odpowiednio przygotować. Uzbrojeni w odpowiednie narzędzia szybciej odkręcimy element mocujący i najprawdopodobniej nawet go nie uszkodzimy. Jeden klucz oczywiście nie załatwi sprawy. Będziesz potrzebował całego zestawu. Najbardziej przydatne nam w tej kwestii będą:

• głowice z pokrętłem;
• Klucz udarowy;
• klucz nasadowy;
• zestaw kluczy.

Rozpoczynając pracę nie należy zapominać o własnym bezpieczeństwie:

1. Nigdy nie używaj uszkodzonych narzędzi.
2. Podczas odkręcania postępować w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
3. Sprawdź, czy klucz jest dobrze zamocowany.
4. Aby uniknąć obrażeń, zawsze noś rękawiczki.

Jak odkręcić nakrętkę kranu, jeśli jest zablokowana

Najprostszym sposobem na odkręcenie zakleszczonej nakrętki jest wybicie jej dłutem lub młotkiem. Możesz użyć młynka. Ale w większości przypadków ta opcja nie jest odpowiednia. Wystarczy go odkręcić, aby móc go później przykręcić z powrotem. Wydawać by się mogło, że sytuacja jest beznadziejna, jednak jest to trochę nieprawda. Istnieje kilka sposobów, które pomogą „ponownie wymieszać” zardzewiałą nakrętkę.

Rozpuszczanie rdzy

Wiele osób zna ten płyn jako WD-40. Zwykli ludzie nazywają to „Vedashką”. Istotą tego produktu jest rozpuszczanie zardzewiałych osadów i w efekcie zmniejszenie tarcia. W rezultacie zapięcie stopniowo zaczyna się poddawać.

Jeśli tego produktu nie ma pod ręką, możesz znaleźć zamiennik. Świetnie sprawdzają się w tym przypadku nafta, środek do czyszczenia gaźników, benzyna i płyn hamulcowy. Ponadto do tych samych celów nadają się ocet, jod lub alkohol.

Przewodnik po działaniu:

1. Płynem dokładnie zalej nakrętkę i odczekaj około trzydziestu minut. Po upływie czasu możesz wziąć klucz i spróbować go wyłączyć. Jeżeli mocowanie nie ugina się lub ugina się, ale jest bardzo ciasne, oznacza to, że ciecz nie wniknęła dostatecznie w rdzę. Zwilżamy go ponownie, tym razem kawałkiem szmaty i owijamy nim nakrętkę. Dzięki temu płyn będzie miał większą szansę na zjedzenie rdzy.
2. Po takim balsamie element mocujący powinien zacząć się poruszać. Aby ułatwić ruch, możesz lekko uderzyć młotkiem. I dopiero wtedy za pomocą klucza będziesz mógł spróbować go wyrwać. Aby wzmocnić szarpnięcie, możesz wydłużyć rączkę klucza. Każdy kawałek rury będzie odpowiedni.

Podgrzewanie nakrętki

Wystawienie na działanie wysokich temperatur powoduje rozszerzanie się metali, co oznacza, że ​​rdza się rozpada. Po takim wykonaniu każdy związek, nawet całkowicie kwaśny, przestanie być tak mocny. Do ogrzewania można użyć dowolnego źródła ciepła. Możesz użyć suszarki do włosów, latarki, lampy lutowniczej lub zwykłej zapalniczki.

Przewodnik po działaniu:

Dokładnie rozgrzej nakrętkę i wkręć ją. Potem próbujemy go przekręcić kluczykiem. Czasami krawędzie zapięcia są uszkodzone, co uniemożliwia użycie klucza. W tym przypadku nakładamy łeb gniazdowy na nakrętkę i wspólnie ją podgrzewamy. Następnie odkręć go za pomocą pokrętła.

Uwaga! Podczas ogrzewania należy zachować szczególną ostrożność - łatwo można się poparzyć.

Zniszczenie nakrętki

Możesz zniszczyć połączenie zwykłym dłutem, można je przeciąć piłą do metalu lub szlifierką lub możesz użyć wiertarki.

Przewodnik po działaniu:

1. Uderzając dłutem młotkiem wykonujemy rowki na krawędziach nakrętki. Uderzenia muszą być mocne, aby dłuto wniknęło głęboko. Zwiększa to średnicę wewnętrzną. Stopniowo zniszczymy element mocujący. Ten sam efekt można uzyskać, wywiercając wiertłem otwory na krawędziach. Gdy nakrętka pęknie, można ją łatwo usunąć.
2. Sprawy potoczą się znacznie szybciej, jeśli odetniesz nakrętkę piłą do metalu lub szlifierką elektryczną. Najważniejsze jest wykonanie cięcia wzdłuż osi.

Jak widać nawet najbardziej zardzewiałą nakrętkę da się odkręcić (jeśli się bardzo chce). Jednak znacznie lepiej jest nie doprowadzać sytuacji do takiego rezultatu. Lepiej jest początkowo użyć łącznika, który nie podlega korozji. Wtedy z pewnością nie będziesz musiał się zastanawiać, jak odkręcić „uporczywego” bez jego łamania.