Wymiana akumulatorów żeliwnych na bimetaliczne: jak je samodzielnie zdemontować
Wymiana akumulatorów żeliwnych na bimetaliczne odbywa się niezależnie. Najpierw należy umieścić ogranicznik pod starym grzejnikiem, zakręcić krany i ostrożnie odłączyć go od instalacji, w razie potrzeby za pomocą obcinaka do rur. Montaż nowego grzejnika odbywa się z uwzględnieniem wymagań dotyczących odległości i wymiarów. Instrukcje krok po kroku znajdują się w tym artykule.
Treść artykułu
Demontaż akumulatorów żeliwnych
Teraz musisz zrozumieć, jak zdemontować żeliwną baterię na sekcje. Do prac demontażowych potrzebny będzie następujący sprzęt:
- klucz nastawny;
- szlifierka wyposażona w tarczę do pracy z metalem;
- wiertarka udarowa wyposażona w wiertarkę do ściany betonowej;
- poziom;
- zestaw do podłączenia grzejnika (termostat).
Główne etapy to:
- Przede wszystkim zakręć oba krany i przygotuj kilka szmat z miednicą. Jeśli nie ma kranów, będziesz musiał skontaktować się z firmą zarządzającą w celu uzyskania pozwolenia. W wyznaczonym dniu specjaliści muszą odciąć dopływ wody przez rury w całym pionie, w którym prowadzone są prace naprawcze.
- Umieść korek pod chłodnicą i całkowicie spuść wodę.
- Weź klucz dźwigniowy i zdejmij kołnierze oraz każdą nakrętkę zabezpieczającą. Często trudno jest je usunąć ze względu na „przyklejenie” – w takich przypadkach stosuje się obcinak do rur. Konieczne jest odcięcie końca rury, po której przechodzi nakrętka.
- Ostrożnie zdejmij grzejnik z każdego wspornika, najpierw umieszczając ogranicznik w dół, aby zapobiec gwałtownemu upadkowi.
Montaż nowych grzejników
Następnie następuje etap główny - wymiana grzejników żeliwnych na bimetaliczne. Procedura jest następująca:
- Określ dokładną lokalizację pod oknem, koncentrując się na standardach pokazanych na rysunku.
- Weź baterię w folię (nie wyjmuj jej do czasu zakończenia instalacji) i umieść ją dokładnie na środku okna.
- Nałóż go na powierzchnię ściany i wykonaj oznaczenia do montażu wsporników (jeśli planujesz montaż nowych łączników).
- Wsporniki mocuje się za pomocą kołków i wzmacnia zaprawą cementową (jeśli ściana jest wykonana z żelbetu lub cegły). Jeżeli podłożem jest płyta gipsowo-kartonowa, wymagane będzie dwustronne mocowanie, tj. z wykonaniem otworu przelotowego.
- Zawiesić grzejnik na zamontowanych wspornikach i przymocować go do rur.
- Szczelność sprawdzić przedmuchując powietrzem z pompki samochodowej pod ciśnieniem 1 atm. Jeśli ciśnienie pozostanie na tym samym poziomie, możesz otworzyć krany i przetestować akumulator.
Dlatego w domu możesz własnymi rękami wymienić żeliwną baterię na bimetaliczną. Praca nie jest trudna, ale wymagana jest ostrożność zarówno podczas demontażu, jak i montażu nowego grzejnika. Szczególnie dokładnie należy sprawdzić szczelność – w razie wątpliwości lepiej nie ryzykować i nie otwierać kranów, szczególnie w sezonie grzewczym. W takich przypadkach zaleca się wezwanie specjalisty w celu przeprowadzenia dodatkowych badań.
