Jak samodzielnie wyczyścić aerograf? Jakiego nacisku potrzebujesz na aerograf?

Istnieje kilka sposobów czyszczenia aerografu. Po każdym zabarwieniu kompozycję wlewa się do osobnego pojemnika, po czym kilkakrotnie pociąga się za spust przy zamkniętej dyszy. Czasami jednak konieczne może być dokładniejsze mycie. Sposób postępowania w obu przypadkach opisano w tym materiale.

Częściowe sprzątanie

Po każdym użyciu aerograf jest częściowo czyszczony. Jest to konieczne, aby utrzymać pojemnik w dobrym stanie (nawet jeśli użyto tej samej farby).

Instrukcje dotyczące mycia aerografu są dość proste:

1. Wlać farbę do tymczasowego pojemnika - może to być mała szklanka. Surowo zabrania się wsypywania go z powrotem do pojemnika, w którym został zakupiony. W takim przypadku cała zawartość wyschnie, ponieważ odsączona pozostałość zawiera rozpuszczalnik.
2. Następnie do pojemnika samego aerografu wlewa się wodę lub alkohol, w zależności od rodzaju farby. Dodaj niewielką ilość, ponieważ to wystarczy.
3. Naciśnij spust, zamykając dyszę palcem. Powtórz tę czynność 3-4 razy.
4. Spuścić farbę z pojemnika.
5. Pozostały rozpuszczalnik wylewa się na szmatkę, aby po odsączeniu namoczyć pozostałą farbę. Powinna również zadbać o ciało i inne części ciała, na których występują smugi.

Kompletne czyszczenie

Nacisk aerografu odgrywa dużą rolę, ponieważ od niego zależy jakość malowania.Jeśli urządzenie jest zatkane, zaczyna „pluć” i ustawienia ciśnienia zostają utracone. Wskazuje to na poważną blokadę i potrzebę całkowitego oczyszczenia. Jest to zwykle potrzebne w przypadkach, gdy urządzenie jest używane zbyt długo, np. 4-5 godzin z rzędu.

Do procedury czyszczenia stosuje się różne narzędzia i materiały:

• specjalna igła;
• pędzle (zestaw często jest dołączony do urządzenia);
• klucz nasadowy;
• stare szmaty;
• rozpuszczalnik, na przykład benzyna lakowa;
• Alternatywą dla czyścików do fajek jest drewniany patyczek z zaostrzonym zakończeniem (można użyć wykałaczki).

Główny sposób czyszczenia aerografu z farby akrylowej jest następujący:

1. Najpierw należy zdjąć uchwyt, czyli tylny element.
2. Następnie poluzuj igłę, obracając zacisk tulei zaciskowej.
3. Wyciągnij igłę z przodu. Lepiej postępować w ten sposób, ponieważ dzięki temu w środku nie ma zbyt wielu części do czyszczenia.
4. Zdejmij nasadkę dyszy i samą dyszę.
5. Wszystkie części zanurzamy w środku do czyszczenia aerografu – czyli rozpuszczalniku, np. benzynie lakowej.
6. Samo przepłukanie części nie wystarczy – dyszę należy również wyczyścić specjalną miękką i cienką igłą. Musisz pracować ostrożnie, aby nie uszkodzić drogiej dyszy.
7. Następnie odkręć igłę prowadzącą i zdejmij spust.
8. Głównym sposobem czyszczenia aerografu na tym etapie są szczotki. Służą do czyszczenia karoserii i powierzchni wewnętrznych.
9. Ostatnim etapem jest mycie i płukanie. Pozostały rozpuszczalnik usuwa się szmatką. Zamiast tego możesz użyć nowych wacików bawełnianych. Jeśli miejsce jest wąskie i trudno dostępne, użyj wykałaczek.
10. Następnie urządzenie jest montowane, działając w odwrotnej kolejności. Po zainstalowaniu spustu pręt jest smarowany smarem.Jeśli narzędzie nie będzie używane przez dłuższy czas, lepiej przechowywać je zdemontowane.

Ustawienie ciśnienia

Kolejnym ważnym pytaniem jest to, jaki nacisk jest potrzebny na aerograf i jak go prawidłowo ustawić. Przede wszystkim należy pamiętać, że normalna praca wymaga ciśnienia w zakresie 1-3 atm. W tym przypadku najczęściej zakres jest węższy - od 1,2 do 1,5 atm.

Konkretna wartość zależy głównie od konsystencji i rodzaju samej farby. Jeśli kompozycja jest gęsta, trudniej jest jej przejść przez dyszę. W związku z tym wymagane będzie większe ciśnienie. Przeciwnie, jeśli kompozycja jest płynna, ciśnienie powinno być mniejsze. W przeciwnym razie narzędzie zacznie „pluć”, a wtedy aerograf będzie musiał zostać nieoczekiwanie wyczyszczony.

Aby zapewnić optymalne ciśnienie, należy stosować puszki ze sprężonym powietrzem lub kompresory. Są one połączone z narzędziem za pomocą elastycznego węża. Aerograf jest często używany do celów profesjonalnych. Następnie zaleca się zakup skrzyni biegów i manometru. Sprzęt umożliwi łatwą regulację ciśnienia.

Jasne jest, jak umyć aerograf. Urządzenie należy czyścić po każdym użyciu. A jeśli „pluje” lub ciśnienie gwałtownie się zmienia, należy go zdemontować i przeprowadzić pełne płukanie. Jeśli to konieczne, zużyte części są wymieniane. Lepiej je kupić w tych samych sklepach, w których zakupiono sam aerograf.