Jak usunąć śruby transportowe w pralce

Transport pralki jest czynnością konieczną. Każdy sprzęt musi zostać dostarczony z magazynu (sklepu) do konsumenta. W przypadku awarii konieczne będzie także oddanie samochodu do naprawy.

Aby nie uszkodzić urządzenia podczas przenoszenia, konieczne jest bezpieczne zamocowanie wszystkich części za pomocą specjalnych zacisków. Należy na to szczególnie uważać przy zakupie towarów z gabloty.

Ważny! Elementy mocujące transportowe muszą być dołączone do głównego produktu lub muszą być już zainstalowane.

Funkcje zapięcia transportowego

Konstrukcja pralek jest taka, że ​​zbiornik z metalowym bębnem wewnątrz swobodnie porusza się wewnątrz korpusu. Do prania jest to doskonałe rozwiązanie, ale do transportu to katastrofa. Jakikolwiek wstrząs w maszynie stalowej może uszkodzić bęben, zwłaszcza jeśli jest wykonany z tworzywa sztucznego.

Aby temu zapobiec, maszyna wyposażona jest w mocowania transportowe - śruby z łbem sześciokątnym i dwiema podkładkami. Naprawiają wszystkie elementy wewnętrzne urządzenia i zapobiegają jego uszkodzeniom.

Średnica śrub wynosi 12–14 mm. W niektórych markach dostępne są łączniki o średnicy 10 mm. Podkładka gumowa ma bezpośredni kontakt z korpusem, a podkładka stalowa dociska mocowanie.W śrubie zamontowany jest także specjalny cylinder z tworzywa sztucznego, który wypełnia niewielką przestrzeń pomiędzy korpusem maszyny a częściami wewnętrznymi, sztywno mocując elementy.

Gdzie znajdują się elementy złączne i jak je usunąć

Jeśli maszyna ma ładowanie od przodu (LG, Ariston), wówczas śruby zawsze znajdują się z tyłu (patrz zdjęcie).

W przypadku maszyn pionowych (Indesit, Zanussi, Whirlpool) elementy złączne mogą znajdować się zarówno na górnej, jak i tylnej ścianie.

Liczba śrub waha się od 4 do 6 sztuk. Czasami jest ich 3 lub 2, jak np. w kompaktowych samochodach Kandy

Procedura:

1. Najpierw należy poluzować wszystkie śruby za pomocą klucza (maszyn Indesit, Bosch, LG mają taki klucz w zestawie), obracając je w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara z niewielką siłą;
2. Wciśnij śrubę do oporu, około 20 mm;
3. Nie odkręcając śrub, wyjmij gumową podkładkę i plastikowy cylinder z otworu w kształcie gruszki;
4. Następnie usuń same śruby;
5. Zatkaj otwory specjalnymi plastikowymi zatyczkami dostarczonymi z maszyną. Są niezbędne do ochrony wnętrza maszyny przed wilgocią i zanieczyszczeniami.

Odniesienie! Jeśli nie ma klucza, w ostateczności możesz użyć szczypiec. Wkrętak nie nadaje się do tego celu!

Dla pralek Candy:

1. Odkręć dwie śruby na tylnej ścianie i zdejmij górną pokrywę;
2. Usuń 2 śruby mocujące metalową płytkę na miejscu;
3. Wyjmij wkładkę piankową;
4. Załóż górną pokrywę i zabezpiecz ją śrubami.

W niektórych markach samochodów, na przykład Gorenje lub Miele, funkcję mocowania pełnią metalowe kołki. Usuwa się je szczypcami. 

Główkę szpilki należy mocno chwycić i obrócić o 90 stopni. Występy na końcu powinny pokrywać się ze szczelinami w korpusie maszyny.Następnie są one usuwane przez otwór.

Odniesienie! Zdarza się, że plastikowe podkładki zsuwają się ze śruby i opadają na dno obudowy. W takim przypadku są one wyjmowane przez przedni panel maszyny. Znajdują się na nim dwa otwory: jeden znajduje się obok filtra pompy spustowej, drugi po prawej stronie, gdzie znajduje się wąż spustowy. Trzeba go trochę pociągnąć za czapkę. Ciało ma lekkie przechylenie w obie strony. Podczas prania powstają wibracje, a po zakończeniu cyklu przez maszynę cylindry zostaną umieszczone w pobliżu tych otworów. Można je wyciągnąć zaczepiając o coś ostrego, np. kawałek drutu.

Wszystkie usunięte elementy mocujące należy zachować. Będą potrzebne do dalszego transportu.

Co się stanie, jeśli śruby nie zostaną odkręcone?

Niektórzy klienci śpieszą się z rozpoczęciem korzystania ze swojego zakupu i nie przywiązują wagi do tego, aby elementy złączne pozostały w etui. Tymczasem jest to obarczone poważnymi uszkodzeniami, aż do całkowitej utraty funkcjonalności maszyny.

Pamiętać! Korzystanie z pralek bez usuniętych mocowań jest surowo zabronione!

Jak już wspomniano, bęben jest przymocowany do zbiornika za pomocą amortyzatorów. Kiedy łączniki transportowe zaciskają bęben, śruby nie tylko dotykają zbiornika, deformując go. Kiedy jednostka działa, na wszystkich częściach silnika i łożyskach występuje ogromne obciążenie.

Jest to szczególnie zauważalne, gdy włączona jest funkcja wirowania. Wszelkie wibracje przenoszone są na korpus maszyny. Zaczyna nie tylko wibrować, ale także „skakać” po podłodze, wydając nieprzyjemne dźwięki. Pięknośćmi Jednocześnie rozkłada się on nierównomiernie w całym zbiorniku, pogarszając jakość prania.

Odniesienie! Dlatego też próbki wystawowe samochodów nie posiadają wewnątrz elementów mocujących.Kupując produkt z ekspozycji, klienci powinni zachować szczególną ostrożność i upewnić się przed transportem, że śruby są na swoim miejscu.

Jak prawidłowo transportować pralkę

Aby samochód dotarł bezpiecznie, należy przestrzegać pewnych zasad. Przed transportem należy:

• oczyścić samochód;
• spuść pozostałą wodę;
• odłączyć węże;
• Za pomocą noża lub śrubokręta delikatnie podważ krawędź wtyczki i wyjmij ją;
• nałożyć paski uszczelniające na śruby;
• zainstalować elementy złączne.

Aby zapewnić prawidłowy montaż, należy dokładnie wbić końce śrub w otwory gwintowane. Ponieważ gwint najprawdopodobniej zostanie zatkany podczas pracy, wymaga to pewnego wysiłku. Aby zbiornik nie przeszkadzał w prawidłowym montażu, należy go lekko obrócić ręcznie.

Maszynę należy transportować w pozycji poziomej lub na boku, rowem w dół.

Jeśli śruby zostaną zgubione lub uszkodzone, należy skontaktować się z warsztatem w celu wykonania duplikatów. Nie zaleca się kupowania elementów złącznych do samochodów innej marki.

Należy pamiętać, że transport bez elementów złącznych obarczony jest poważnymi konsekwencjami, w tym całkowitą awarią maszyny. Śruby należy zamontować nawet wtedy, gdy maszyna jest przenoszona z jednego pomieszczenia do drugiego.

Dlatego podczas prania należy usunąć elementy złączne, a podczas transportu ponownie je zamontować. Jeżeli na skutek nieprzestrzegania niniejszego regulaminu nastąpi awaria, wina leży wyłącznie po stronie konsumenta. W takim przypadku warsztaty mają pełne prawo odmówić wykonania usługi gwarancyjnej, a za drogie naprawy będziesz musiał zapłacić z własnej kieszeni.

Bardziej szczegółowy artykuł o transporcie i transporcie pralki tutaj.